Алфа 166 JTD масло

[EMo0o]

И при мен имаше около 300ml останали, а течове йок. Аз поне не мога да си го обясня. Я дайте подсказки къде да видя нивото и как се дорива, че първия път беше в сервиз.

Ами щеката е ... мнооого надълбоко Предполагам че твойта е мръсна както беше мойта и аз не я забелязах докато umax не ми я показа

[Sunny]

По принцип наколко км съответно години трябва да се смяня масло от типа 10W 40, защото един ми каза че може на 20 000 км, а на мен ми се вижда множко.Имали ограничения в годините ако не си стигнал км-те.

На 20 000 ако той ти гарантира че моема ремонта после
Нормално на 8-10 000 Км според зависи марката на маслото .

[silversnake]

За смяна на масло на 20 000 км не съм чул.
Тука явно български спец се е изказал. То не е речено, че е невъзможно, ама... гавра с колата
Аз карам с ESSO 10W40 Turbo Diesel и съм доволен. Същата марка сипвах и на предишните си две коли /бензинови/. Добро масълце за по-скромни пари, според мен.
Вманиачаването в избора на масла за мен е излишно. То е ясно че Приста няма да сипем

[qpwo]

Е, добре де, аз съм със селениа 20К.То неизкарва ли 20 000 км...

[gigi]

Е, добре де, аз съм със селениа 20К.То неизкарва ли 20 000 км...

Ако и първия собственик така е мислил, не ти го пожелавам но очаквай

[trustworthy]

Добре де, винаги ми е било интересно как при смяна от едно масло на друго и собсвтеникът на колата усеща някаква разлика?!? На вкус ли е по-добро едното от другото, на цвят ли...
Едва ли разликата в КАЧЕСТВАТА на маслата може да се усети за един или два пробега от по 10 хил. км, освен ако не запече двигателят по време на тея пробези примерно. Карал съм със Селения 10w40 10к км и с WR 5w40 30-ина хил. км. Не съм усетил някакво деструктивно влияние да са имали тези масла върху мотора ми. А и се препоръчват от производителя не на последно място. За дизелът най-важното е маслото да осигурява подходящо мазане на турбината. Ако я нямаше нея, можеше спокойно и с най-калпавото 10в40 да се кара, както е било едно време, когато дизелите са били бавни и шумни трактори

Останалото е 99% самовнушения и заблуди, освен ако не става въпрос за състезателни автомобили, които не са обект на тази тема. Няма какво да се заблуждаваме. Там пробезите м/у две смени на масло са в пъти по-малки и изборът на масло е жизнено важен, защото не всяко масло може да осигури надежден маслен клин при екстремни условия на експлоатация.

[didod]

За колегата по- нагоре- ако не мине определения пробег, се сменя поне веднъж годишно.
Ще дам пример от моята област. Всички производители на товарни автомобили, които внасят в България, са определили следното- срокът за смяна на масло се съкращава с 20 до 50 %. Причината- некачествени горива. Според мен на JTD или на Twin Spark примерно е неуместно да се сменя масло на 15 или 20 хиляди. Лично аз бих го сменял на 8000.

[EMo0o]

За колегата по- нагоре- ако не мине определения пробег, се сменя поне веднъж годишно.
Ще дам пример от моята област. Всички производители на товарни автомобили, които внасят в България, са определили следното- срокът за смяна на масло се съкращава с 20 до 50 %. Причината- некачествени горива. Според мен на JTD или на Twin Spark примерно е неуместно да се сменя масло на 15 или 20 хиляди. Лично аз бих го сменял на 8000.

Ами аз последния път бях минал 12к км и нямах проблеми , нито беше паднало нивото нито нищо , но и тези километри не са много в повече май

[didod]

Виж, не казвам, че ще го изгори или нещо ще се счупи. Просто хората са преценили, че поради по- голямото съдържание на сяра примерно в нашата нафта (макар да твърдят, че е в нормите) маслото 'старее' по- бързо. В случая това за по- честата смяна не е задължително, само като препоръка го давам. Във всеки случай с честа смяна по- лошо няма да стане. Аз на моята си старица го сменям на 8 до 9000, ако и да карам на газ предимно.

[code]

Ако я нямаше нея, можеше спокойно и с най-калпавото 10в40 да се кара,

Аз за калпаво 10W40 досега не съм чул и всички са И ЗА ТУРБО!

[Росен Желев]

Колеги кара ли някой с Мотул и има ли впечатления от него?

[SoHm]

И аз се интересувам от марката като цяло дали има добри продукти и по-специално в момента съм на вълна трансмисионно масло. Не мога да схвана кое от двете е по-добро - естерно или синтетично "състезателно".
Ето конкретно дилемата ми http://www.prospeed.bg/cat/product_i...oducts_id=4122 или http://www.prospeed.bg/cat/product_i...oducts_id=4119

[Коки]

И аз се интересувам от марката като цяло дали има добри продукти и по-специално в момента съм на вълна трансмисионно масло. Не мога да схвана кое от двете е по-добро - естерно или синтетично "състезателно".
Ето конкретно дилемата ми http://www.prospeed.bg/cat/product_i...oducts_id=4122 или http://www.prospeed.bg/cat/product_i...oducts_id=4119

Преди време ми се наложи да правя ремонт на скоростната кутия на Ланчата. След като в няколко сервиза казаха, че не могат да го направят, ме насочиха към Ники Златков. След ремонта, човекът ми сложи трансмисионно масло Мотул и каза, че това е най-доброто и че го слага на неговите състезателни коли. Още карам с това масло и нямам никакви грижи.

На конкретната дилема не мога да ти отговоря, но според описанието първото изглежда по-добро, а и разликата е около 6 лв на литър. От друга страна, никога няма да успеем да подложим нашите трансмисии на такива натоварвания, за каквито е пригодено това масло, така че има и много по-евтин вариант:

http://www.prospeed.bg/cat/product_i...oducts_id=4117

[SoHm]

[QUOTE=Коки]никога няма да успеем да подложим нашите трансмисии на такива натоварвания, за каквито е пригодено това масло[QUOTE]


Точно това ме "притеснява". Може и да ми е тъпа логиката, но след като маслото е за сериозни натоварвания, няма ли при нормално каране да се получи обратен ефект.

[SoHm]

Глупости правя и не знам кака да си ги изтрия